Как самому сдать на права

Рад Вас приветствовать, друзья, на блоге «Тебе на заметку»

«Экзамен в ГИБДД» — в сознании многих водителей это словосочетание начертано кровавыми буквами на зловещем фоне. Стереотип, что сдать все нормативы с первого раза невозможно, прочно закрепился в головах отечественных автомобилистов. Но на самом деле, всё намного проще и зная некоторые правила, нюансы и хитрости, можно без проблем получить права.

 

Экзамен для получения прав состоит из трёх этапов:

 

  • Теоритический этап.

 

  • Езда по автодрому.

 

  • Езда по городу.

 

Для того, что бы успешно сдать теорию, необходимо зазубрить билеты ГИБДД и предварительно потренироваться решать их без Как самому сдать на праваошибок. Вопросы в билетах несложные, особых проблем с ними возникнуть не должно. В день сдачи теории, целесообразно будет вспомнить следующие советы:

 

  • Внимательность, и ещё раз внимательность! Важна правильная работа с кнопками.

 

  • Человек на экзамене должен быть абсолютно спокоен. Резкие рывки и размахивание руками может привести к случайному нажатию кнопки, выбору неправильного варианта.

 

  • Не стоит раздражать присутствующих на экзамене. Разговоры, пачканье инвентаря, вольное поведение могут разозлить представителей власти.

 

  • Не нужно пить успокоительное. Если на теории действие препарата может помочь успокоится, то на практическом уровне это только навредит. За рулём важна способность быстро принимать решения, мгновенно реагировать на ситуацию на дороге. Кроме того, даже на сдаче теории, успокоительные медикаменты способны дать столь сильный эффект, что человек будет просто засыпать, и обдумывание вопросов станет просто невозможным. Как действовать водителю чтобы не уснуть, можно узнать  здесь.

Вот к чему это приводит 


При сдаче на автодроме требуется правильно и чётко выполнять все упражнения. Нужно внимательно прислушиваться к словам инспектора. Зачастую, отлично выполнив манёвр, водитель обнаруживает, что от него требовалось совсем другое действие.

 

Самым трудным считается сдача города. Результат тестирования зависит от многих непрямых факторов: качества участка дороги, настроения инспектора и так далее. Поэтому к подготовке нужно подходит поэтапно, учитывая все требования:

 

₁.             Внешний вид водителя. Он должен соответствовать ситуации. Желательно выбирать удобную и практичную одежду, в которой автомобилист уже сидел за рулём.

 

₂.             Знание ПДД. Именно знание практических правил поможет в сдаче всех этапов. Автомобилист должен осознавать, что не заучивание билета, а именно понимание закономерностей дорожного движения и умение применять их в реальных условиях, способны убедить инспектора в его водительской пригодности.

 

₃.             Сдача одним из первых. Те, кто многократно пересдавал экзамен в ГИБДД, советуют занимать первые места в очереди. Мол, инспекторы выдают права в начале дня, а затем начинают «валить». Кто знает. Возможно, в этом утверждении есть доля правды.

 

₄.             Не стоит брать лишние вещи. Чем больше у сдающего с собой различных посторонних предметов, тем больше вероятность того, что он видит их в последний раз. Очень часто случается, что в машине забывают зонтики, сумки, документы.

 

₅.             Настройка сидения. Перед началом практического этапа, нужно отрегулировать сидение таким образом, что бы можно было иметь доступ ко всем необходимым узлам управления. Нередко, испугавшись инспектора и не отрегулировав сидение, начинающие водители даже не могут дотянуться до педалей.

 

₆.             Нельзя забывать о своевременном пристёгивании ремня безопасности.

 

₇.             Настройка света фар. В случае, если на экзаменационном авто отсутствует дневной свет, то целесообразно включить ближний свет. Даже если есть просто сомнения относительно работы дневных фар, нужно включать ближний свет. Это никому не навредит.

Советы от инспекторов 

 

₈.             Начало движения, когда мотор заведён, а ручник опущен, — отличный момент продемонстрировать инспектору, что водитель знает базовые правила безопасности. Включив левый поворотник, посмотрев в левое зеркало и убедившись в том, что авто не создаёт помех, можно начинать движение. После этого, левый поворотник отключают. Важно, что бы инспектор чётко увидел, что водитель смотрит в зеркало при начале движения.

 

₉.             Во время процесса езды должны соблюдаться все правила дорожного движения. Чаще всего, водители не сдают по следующим причинам:

 

  • Превышение скорости.

 

  • Игнорирование правил поворотов и разворотов.

 

  • Пересечение сплошной линии разметки.

 

  • Отказ пропускать пешехода или уступать дорогу другим участникам движения.

 

  • Остановка вместе с маршрутным средством, их нужно обгонять.

 

₁₀.           Правильная остановка. Необходимо обращать внимание на знаки и не забывать о включении правого поворотника.

 

И в заключении хотелось бы сказать, что адекватное поведение во время экзамена и обязательное знание ПДД обеспечат получение прав у любого инспектора. В первую очередь, нужно рассчитывать на собственные силы.

Подпишитесь на обновления сайта! По вечерам мы будем присылать вам одно письмо со всеми опубликованными за день материалами. Нет материалов - нет писем, просто и удобно. И никакой рекламы!

Поделитесь своим мнением

Партены
В двух словах
Я создал этот сайт, чтобы рассказать о личном опыте ремонта и эксплуатации авто и давать полезные советы. Позже стал публиковать здесь новости и небольшие обзоры автомобилей. Приятного просмотра сайта! С уважением, Бронислав Исаев.
© 2013-2017 content-bis
Копирование материалов без ссылки на наш сайт плохо влияет на карму.
© 2017 Советы автолюбителю · обзоры автомобилей, полезные советы водителям, ремонт автомобиля.
Яндекс.Метрика